O Boeing 737 Max deve voltar a transportar passageiros dos EUA pela primeira vez em quase dois anos na terça-feira, quando a American usará o jato em uma rota de ida e volta de Miami a Nova York.
737 próximo de voar nos EUA
Será um par de voos notáveis para o 737 Max, que ficou no solo de março de 2019 a novembro de 2020, após dois acidentes que mataram 346 pessoas. Os voos vêm depois que a Administração Federal de Aviação dos EUA aprovou no mês passado as mudanças que a Boeing fez no jato.
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Mas alguns pilotos americanos estão nervosos: uma nova pesquisa da Reuters/Ipsos descobriu que 57% dos americanos entrevistados disseram que provavelmente não voariam em um Boeing 737 Max, quando foram informados sobre a história do avião. Cerca de 37% afirmam que provavelmente voariam nele depois de estar no ar por seis meses ou mais.
Ainda assim, a mesma pesquisa mostrou que algumas pessoas não estão cientes da história do 737 Max ou se esqueceram dos problemas do jato. Dos aviadores americanos pesquisados, 39% disseram estar familiarizados com os acidentes da Lion Air e da Ethiopian Airlines em outubro de 2018 e março de 2019, ante cerca de 50% em uma pesquisa anterior.
A American não revelou quantos assentos vendeu nos voos de terça-feira, uma rota às 10h32 ET de Miami para o Aeroporto LaGuardia em Nova York e um retorno às 14h30.
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Mas no final da manhã de segunda-feira, o site da companhia aérea exibia apenas uma passagem da cabine principal ainda disponível para o retorno à tarde.
A maioria das autoridades de aviação de outros países ainda não aprovou o uso do 737 Max. Mas a companhia aérea brasileira GOL se tornou a primeira operadora a oferecer voos de passageiros no início deste mês, e a Aeromexico retomou os voos com o avião na semana passada entre a Cidade do México e Cancún.
Duas outras companhias aéreas americanas possuem o jato problemático: United Airlines e Southwest, nenhuma das quais incluiu o avião em sua programação até o momento. A United disse que planeja fazer isso nos próximos três meses, enquanto a Southwest prevê fazê-lo na primavera.
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Quase todas as companhias aéreas em todo o mundo estacionaram muitos dos jatos de sua propriedade, devido à falta de demanda por viagens aéreas, devido à pandemia – portanto, há menos necessidade imediata de colocar os aviões de volta no ar.
Mas o 737 Max é mais econômico em termos de combustível do que as versões anteriores do avião em uso, então as companhias aéreas têm interesse em colocar o Max de volta no ar.
Traduzido e adaptado por equipe Sobre Crédito
Fonte: CNN
