Uber está abandonando seus esforços para construir carros autônomos

O Uber está vendendo sua divisão de carros autônomos para a startup de veículos autônomos Aurora, encerrando uma série de cinco anos de desenvolvimento de veículos autônomos que foi prejudicada por litígios e um acidente fatal.

Uber está abandonando seus esforços para construir carros autônomos
Fonte: (Reprodução/Internet)

As vendas

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O Uber terá uma participação de 26% na Aurora – que é apoiada pela Amazon e Sequoia Capital – e investirá US $ 400 milhões na startup baseada no Vale do Silício, que produz software para veículos autônomos.

O CEO da Aurora, Chris Urmson, liderou anteriormente o programa de carros autônomos do Google. O Uber e a Aurora afirmam que também firmaram uma parceria estratégica para implantar carros autônomos movidos pela Aurora no aplicativo Uber.

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A venda chega perto dos ambiciosos esforços do Uber para desenvolver uma frota de carros autônomos que possam transportar passageiros pelas cidades. 

Ela sustentava que o desenvolvimento de carros autônomos era essencial para sua sobrevivência, visto que os veículos autônomos poderiam eventualmente tornar os veículos movidos por humanos caros e irrelevantes.

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“Se o Uber não for lá, não existirá de qualquer maneira”, disse o fundador do Uber, Travis Kalanick, em uma entrevista de 2014 na Code Conference.

Pressão pandêmica: Mas a empresa, enfrentando uma menor demanda por compartilhamento de caronas devido à Covid-19, precisa cortar custos para cumprir sua promessa de obter lucratividade em 2021.

O programa também enfrentou vários problemas desde o seu início. O Uber aumentou sua equipe em 2016, quando comprou a startup de caminhões autônomos Otto. 

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Waymo, a empresa autônoma do Google, mais tarde processou o Uber por suposto segredo comercial e roubo de propriedade intelectual. 

A ação foi encerrada em fevereiro de 2018, com Waymo recebendo cerca de US $ 245 milhões em ações do Uber.

O Uber sofreu outro golpe quando um de seus veículos de teste em Tempe, Arizona, atropelou e matou um pedestre em 2018. 

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A morte foi a primeira fatalidade causada por um veículo totalmente autônomo e um olho roxo para uma indústria que diz que segurança é uma delas de suas principais motivações para desenvolver a tecnologia.

Traduzido e adaptado por equipe Sobre Crédito
Fonte: Investopedia