Veículos elétricos a bateria foram responsáveis por mais da metade de todos os carros vendidos na Noruega no ano passado, colocando o país na frente nos esforços para desligar o motor de combustão interna. E a Tesla perdeu sua coroa de vendas para o Grupo Volkswagen.
Tesla vs VW
A Noruega está usando enormes incentivos fiscais para ajudar a garantir que todos os novos automóveis e vans vendidos no país até o final de 2025 sejam veículos com emissão zero.
A participação de mercado de carros elétricos na Noruega aumentou para 54% em 2020 de 42% no ano anterior, de acordo com dados publicados pela OFV na terça-feira. Quando os veículos híbridos são incluídos, a parcela de veículos eletrificados atingiu 83% no ano passado.
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Os carros a gasolina e a diesel, que tinham uma participação de mercado combinada de 71% em 2015, agora têm apenas 17%.
A Noruega é a líder global na remoção de veículos poluentes das estradas e parece estar ganhando força, com veículos elétricos a bateria respondendo por dois terços de todas as vendas durante o mês de dezembro. Outros países estão tentando se recuperar.
O Reino Unido disse em novembro que proibiria a venda de carros novos que funcionam apenas com combustíveis fósseis em 2030, cinco anos antes do planejado anteriormente.
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As montadoras têm procurado usar a Noruega como um campo de testes para suas ambições elétricas. A marca de luxo Audi da Volkswagen foi a líder de mercado em 2020, de acordo com a OFV, vendendo 9.227 de seus veículos e-tron no país.
O modelo 3 da Tesla, o líder de 2019, foi empurrado para o segundo lugar com 7.770 vendas. O ID.3 da Volkswagen ficou em terceiro lugar, com 7.754 carros vendidos.
A Noruega, que é o maior produtor de petróleo bruto da Europa Ocidental, vem usando incentivos fiscais para aumentar as vendas de carros elétricos há décadas. A receita do petróleo ajudou a construir o fundo soberano de US $ 1,3 trilhão do país, que agora está adotando energia renovável e eliminando estoques de petróleo e gás.
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Os incentivos tornam a compra da maioria dos modelos de veículos elétricos mais baratos do que modelos similares a gasolina, de acordo com a Associação Norueguesa de Veículos Elétricos. Os compradores desfrutam de outros incentivos, incluindo o uso de faixas de ônibus e taxas reduzidas em balsas estaduais e estradas com pedágio.
O país tem 10.000 pontos de carregamento disponíveis ao público, de acordo com a Norwegian Electric Vehicle Association.
Traduzido e adaptado por equipe Sobre Crédito
Fonte: CNN
